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柱塞泵空負荷不能提升的原因分析

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柱塞泵空負荷不能提升的原因分析

發布日期:2019-01-04 作者:湖北翰力機械設備有限公司 點擊:

       空負荷不能提升


  松開油泵與油缸連接管路接頭,觀察油泵工作情況。如果泵油,說明第一區段工作正常;反之,表明第一區段有故障。


  1.屬于第一區段故障


  (1) 分離塊卡死。把離合器手柄置于接合位置,看分離軸頂部下落情況,如下落不徹底,說明分離塊卡死。此時可稍擰松固定油泵的三個螺栓,把油泵位置稍移動,就可消除分離塊卡死現象,然后均勻地擰緊三個螺栓。

  (2) 液壓油太少,油箱缺油。可通過低壓油路的透明塑料管觀察,或松開低壓油管接頭觀察。如果油位太低,添加液壓油即可。

  (3) 某部位嚴重漏油,如單向閥密封面不平或夾有雜物;安全閥鋼球密封環帶損壞或卡入贓物等,均可使油泵不泵油。采取清洗贓物或研磨的辦法恢復其密封性能。

  (4) 變速箱第一軸不能正常轉動。例如離合器嚴重打滑,離合器踏板處于分離位置,油泵就失去了動力,當然就無法轉動。

  (5) 低壓油路進入大量空氣,空氣泡沫阻礙了液壓油的流動,能直接看到。松開單向閥螺母,排除空氣即可。

  (6) 108軸承座圈破碎,鋼球脫落,碎后的雜物卡在變速齒輪中,駕駛員也未聽到損壞的響聲,柱塞就不泵油了。此時應拆下油泵觀察,如果是108軸承破碎,應放出齒輪油,徹底清除雜物,然后更換108軸承。

  (7) 柱塞卡死在泵體里,用手扳動離合手柄,憑感覺判斷柱塞是否卡死。如果分離輕松,說明柱塞彈簧處于壓縮狀態,柱塞已經卡死在泵體里。


  柱塞卡死的原因有三:


  ① 油泵工作時間較長,負荷較大,或長時間“空泵”,或配合間隙過小,潤滑不良,溫度過高等原因均可造成柱塞卡死。如果拉傷嚴重,應更換新泵;如果拉傷輕微,應用細砂布把拉傷處磨光,可繼續使用。

  ② 新安裝的油泵容易發生柱塞卡死現象,這主要是固定油泵的三個螺栓擰緊力矩不一致造成的,可把三個螺栓稍微擰緊。使油泵位置輕微移動,然后均勻擰緊三個螺栓即可。

  ③ 液壓油里雜質較多,使柱塞與泵體配合面損傷而卡死。


柱塞泵.png

  2.屬于第二區段故障


  (1) 連桿與內提升臂的連接銷折斷,連桿脫落,內提升臂得不到動力。


  診斷方法是:在液壓泵正常工作時,用手扳起外提升臂數次,感覺內提升臂是否推動活塞,如果無任何力感,可基本判定內提升臂與連桿脫開。此時應分解后蓋檢查,如果是內提升臂與連桿的連接銷折斷,可更換一個稍細的銷子,使銷子不直接承受力,而使連桿球面與內提升臂凹面直接接觸傳遞動力,否則銷子會繼續折斷。連桿與內提升臂連接銷子折斷后,連桿球面有可能直接頂在內提升臂凹坑的邊緣,這樣等于加長了連桿。提升時活塞不能按時到達泄油位置,因此,連桿有可能把內提升臂頂斷,甚至頂破后蓋。這種故障發生時伴有一定的響聲,一旦發現,應立即停車,更換新件。


  (2) 油缸與活塞卡死,液壓油太臟,拉傷活塞與缸壁;或活塞與缸套配合間隙太小,工作時間較長,溫度較高,活塞脹死在缸套里。


  診斷方法是:在油泵正常工作時,松開油泵與油缸之間的油管接頭,可發現有高壓油噴出,但外提升臂無提升動作。

  排除方法是:分解油缸。如果油缸與活塞損傷嚴重,應更換新件;如果拉傷較輕,可用細砂布把拉傷處拋光,重新安裝使用。



本文網址:http://tamandtony.com/news/355.html

關鍵詞:柱塞泵,軸向柱塞泵,柱塞液壓泵

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